Hersteller von Antriebsketten stellt vor, wie man die Kette wartet

Übertragungskette Hersteller stellt vor, wie man die Kette pflegt:

1. Die Festigkeit des Kettenrads sollte angemessen sein. Zu fest wird der Stromverbrauch erhöht und das Lager verschleißt leicht. Wenn das Kettenrad zu locker ist, kann man leicht springen und die Kette lockern. Die Dichtigkeit des Kettenrads ist wie folgt: Ausgehend von der Mitte des Kettenrads beträgt sie etwa 2–3 % des Achsabstands zwischen den beiden Kettenrädern.

2. Das Kettenrad sollte auf der Welle montiert sein und darf nicht schwingen oder durchbiegen. Bei derselben Getriebebaugruppe sollten die Endflächen der beiden Kettenräder auf derselben Ebene liegen. Wenn der Achsabstand des Kettenrads weniger als 0,5 Meter beträgt, kann die Abweichung 1 mm betragen; Wenn der Achsabstand des Kettenrads mehr als 0,5 Meter beträgt, kann die Abweichung 2 mm betragen. Allerdings darf an den Seiten der Kettenradzähne keine Reibung entstehen. Wenn die Abweichung der beiden Räder zu groß ist, kann es leicht zum Bruch der Kette kommen und den Verschleiß beschleunigen. Überprüfen Sie beim Austausch des Kettenrads den Versatz und stellen Sie ihn ein.

3. Wenn das Kettenrad stark abgenutzt ist, sollten das neue Kettenrad und das neue Kettenrad gleichzeitig ausgetauscht werden, um einen guten Eingriff zu gewährleisten. Es ist nicht möglich, nur ein neues Kettenrad oder nur ein neues Kettenrad auszutauschen. Andernfalls kommt es zu einem schlechten Eingriff und beschleunigt den Verschleiß des neuen Kettenrads bzw. des neuen Kettenrads. Nachdem die Zahnoberfläche des Kettenrads bis zu einem gewissen Grad abgenutzt ist, sollte es rechtzeitig umgedreht werden, um die Nutzungsdauer zu verlängern.

4. Nach dem Gebrauch ist das neue Kettenrad zu lang oder zu lang, um angepasst zu werden. Je nach Situation wird das Kettenglied gelöscht, es muss jedoch eine gerade Zahl sein. Das Kettenglied sollte durch die Rückseite des Kettenrads verlaufen, das Verriegelungsstück sollte außen eingeführt werden und die Öffnung des Verriegelungsstücks sollte in die entgegengesetzte Drehrichtung zeigen.

5. Das Kettenrad sollte rechtzeitig mit Schmiermittel gefüllt werden. Das Schmiermittel muss in den passenden Spalt zwischen der Rolle und der Innenhülse gelangen, um die Arbeitsbedingungen zu verbessern und den Verschleiß zu verringern.

6. Das alte Kettenrad darf nicht mit dem neuen Kettenrad gemischt werden, da es sonst leicht zu Stößen im Getriebe kommt und das Kettenrad gezogen wird.

7. Nach längerer Lagerung der Maschine sollte das Kettenrad herausgenommen und mit Kerosin oder Diesel gereinigt, dann mit Öl oder Butter bestrichen und dann an einem trockenen Ort gelagert werden.